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從市老年活動中心過街到市園林植物園西門，多了一條新“安全通道”。昨日，記者從市大交通辦（道交辦）獲悉，植物園西門人行地下通道已具備開放通行條件，春節(jié)期間，市民游客就可經(jīng)此近百米長的通道，下穿虎園路，更安全更便捷地往返兩地。
消除安全隱患 改善交通環(huán)境
“如今的植物園，早已成為廈門的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，尤其是節(jié)假日期間，前往游覽的市民游客絡(luò)繹不絕。”市大交通辦（道交辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，特別是植物園西門所在區(qū)域，是我市重要交通節(jié)點(diǎn)。成功大道、鐘鼓山隧道過境車輛與前往植物園的旅游車輛在此相互交織。周邊人流量較大，此前，行人過街主要靠一條沒有紅綠燈的斑馬線。
正是考慮到行人過街與車輛通行相互干擾，人車混行情況時有發(fā)生。復(fù)雜的交通出行需求與有限的道路供給矛盾突出，存在較大交通安全隱患，因此，近年來，根據(jù)市政府專題會議部署要求及市領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，市市政園林局推進(jìn)市老年活動中心周邊交通環(huán)境改善。相關(guān)部門綜合考慮景觀、交通組織和用地條件等客觀因素，在植物園西門交通綜合改善方案中，提出植物園西門與老年活動中心行人過街采用人行地下通道方式的建設(shè)方案。
建地下通道 實(shí)現(xiàn)人車分流
據(jù)悉，植物園西門人行地下通道工程起點(diǎn)西側(cè)梯道設(shè)置在老年活動中心北側(cè)綠地，通道終點(diǎn)東側(cè)梯道設(shè)置在植物園大門口西側(cè)。主通道下穿虎園路，通道全長（含梯道）97.7米，東側(cè)梯道長21米，西側(cè)梯道長17.8米，主要建設(shè)內(nèi)容包括地道、管線、綠化、電氣、給排水等工程。
“該人行通道投入使用后將實(shí)現(xiàn)人車分流，不僅緩解虎園路植物園段的交通壓力，還大幅度提升行人過馬路的安全系數(shù)。”該負(fù)責(zé)人說。
此外，植物園西門人行地下通道對周邊環(huán)境景觀影響較小，也有利于周邊開展配套交通組織改善。下一步，相關(guān)單位將進(jìn)一步優(yōu)化片區(qū)交通組織，提升道路通行能力。
?。◤B門日報(bào) 文/圖 記者 王玉婷 通訊員 陳成沛 劉建輝）
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