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近日，廈門地鐵3號線過海段右線機電安裝工程已基本結(jié)束，左線的軌道工程、常規(guī)風水電、通信信號、接觸網(wǎng)等工程都已進入收尾階段，剩下疏散平臺工程正在緊鑼密鼓地施工中。
目前，過海段是這條線路的關(guān)鍵控制性工程，雖然目前已經(jīng)實現(xiàn)洞通、軌通，但后續(xù)機電設備安裝等大量工作仍需要繼續(xù)快速推進，這關(guān)系著3號線電客車能否按時上線在全線試跑。
3號線是銜接島內(nèi)中心城與島外東部副中心的軌道干線，是構(gòu)成軌道交通線網(wǎng)“田”字形主骨架的骨干線路和聯(lián)系所有軌道交通線路的核心線路，建成后將有力助推我市“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”，助力廈門的“兩高兩化”城市建設。
廈門軌道交通3號線正線（火車站—翔安機場）長達36.73km，共設26座車站。廈門火車站至蔡厝站段全長26.5Km，設車站21座（島內(nèi)車站12座，島外9座）。全線在蔡厝新設1座主變電所，島內(nèi)利用1號線火炬園變電所，共享園博苑控制中心。
如果有想在地鐵沿線買房的人可以參照沿線房價，再結(jié)合自身情況進行入手。
當然，小編在這里要特別強調(diào)下，此次統(tǒng)計的線路及站點均是早前公布的規(guī)劃；具體的還需結(jié)合地鐵開建后公布的為準哦！
另外，在剛剛閉幕的區(qū)兩會上，2021年同安將推進城西片區(qū)、振興片區(qū)等8個老舊片區(qū)改造，和9號線同安段落地開工，“通山連海”綠道全線貫通，推動華中師大等名校與本地學校合作辦學等……
線路將在集美鰲園附近跨海直接進入高崎片區(qū)后，沿金尚路敷設，向南轉(zhuǎn)入蓮前東路，終止于會展中心。
網(wǎng)友曝光的9號線新方案
當然，小編在這里要特別強調(diào)下，地鐵（9號）線路的各站點并不是最終確認站，也有可能根據(jù)到時候的建設需要會有相應的調(diào)整；此次統(tǒng)計的線路及站點均是早前公布的規(guī)劃；具體的還需結(jié)合地鐵開建后公布的為準哦！
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