環(huán)東同安新城正謀劃啟動跨東海域通道

環(huán)東同安新城正謀劃啟動跨東海域通道

  【編者按】

  追趕春天的腳步,現(xiàn)在就要出發(fā)!

  今年以來,同安區(qū)不斷提振精氣神,搶抓“島外大發(fā)展”重要戰(zhàn)略機遇,錨定“拉框架、騰空間、裝項目、補短板、促落地、大發(fā)展”工作思路,團結和帶領全區(qū)凝心聚力、攻堅克難,披星戴月、奮楫爭先,加快推動富美同安實現(xiàn)全方位高質(zhì)量發(fā)展超越。

半馬賽道.png

  進入年終歲尾,新城建設再發(fā)力、項目推進正加速、招商引資出實效、征地拆遷激戰(zhàn)酣……事關全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展各領域的“百日沖刺行動”進入白熱化攻堅階段。

  如今,站在“兩個一百年”的歷史交匯點上,同安廣大干部群眾正以時不我待的勁頭,向時間要效益,用奮斗寫華章。本報從今日起推出“提振精氣神 奮楫爭先看同安”系列報道,采訪小分隊將深入一線,傾聽基層奮斗者的心聲、挖掘基層實踐,全面展示同安區(qū)奮楫爭先擔當作為的實實在在成效。

  剛剛過去的這個周末,環(huán)東海域同安新城火了,彩虹跑道、高端住宅、密集路網(wǎng)和濱海酒店集群令人流連忘返。

  近7000人參與的環(huán)東半馬成為環(huán)東海域15年來建設成就的一次大考。不少外地選手驚呼,沒想到廈門島外還有這片高品質(zhì)的區(qū)域,甚至連廈門本地人的印象也被顛覆——環(huán)東海域同安新城早已不是塵土飛揚的大工地。

  15年的新城建設,骨架路網(wǎng)已經(jīng)從規(guī)劃變成現(xiàn)實,海域整治讓碧海銀灘不再是想象,配套的品質(zhì)教育、一流醫(yī)療、高端養(yǎng)老項目紛至沓來,不久的將來就能全線貫通的軌道交通4號線更是為新城價值加碼。

  環(huán)東海域新城指揮部相關負責人介紹,隨著基礎設施建設的逐步完善和產(chǎn)業(yè)體系的初步形成,新城的公共服務配套正在全面優(yōu)化。邁向“十四五”,作為“島外大發(fā)展”的主陣地,同安新城將以全新的姿態(tài)迎來最美的綻放。

  資源優(yōu)化 教育醫(yī)療水平提升留下人才

  臨海的校園、現(xiàn)代范的建筑、接軌國際的學科教室以及溫馨舒適的宿舍樓……今年9月開學,陳琰帶著女兒來到位于環(huán)東海域同安新城的同安一中濱海校區(qū),不禁贊嘆這里優(yōu)質(zhì)的校園環(huán)境。陳琰是一家生物醫(yī)藥企業(yè)負責人,前兩年剛把企業(yè)從島內(nèi)搬到新城。“在新城買了房子,家里人也都跟過來了。”他坦言,新城優(yōu)質(zhì)的教育資源和硬件配套,是吸引他們落戶的一個重要因素。

  環(huán)東海域新城指揮部相關負責人介紹,隨著新城內(nèi)越來越多的項目落地,不少高端人才開始聚集,而教育、醫(yī)療、商業(yè)等公共服務配套是否完善很大程度上決定著這些人才未來的去留。“同安一中濱海校區(qū)的建成投用,大大擴大了優(yōu)質(zhì)教育資源的覆蓋面。”

  記者了解到,在同安新城,包括廈門實驗中學、濱海小學等已經(jīng)建成投用,廈門六中島外分校、東海二中、官潯幼兒園、官潯中學等多個教育項目也在規(guī)劃建設之中。

  以同安一中濱海校區(qū)為代表的教育配套是環(huán)東海域同安新城公建配套的重要一環(huán)。“筑巢方能引鳳來棲。”同安區(qū)相關負責人說,作為廈門城市建設主戰(zhàn)場、跨島發(fā)展主陣地、經(jīng)濟發(fā)展新引擎,新城一邊快馬加鞭建設大項目,另一邊則馬不停蹄地加快教育、醫(yī)療、交通、商業(yè)綜合體、文體設施等配套項目建設。

  位于新城西福路與西柯街交界處的環(huán)東海域醫(yī)院,定位為集醫(yī)療、教學、科研、預防保健等功能于一體的三甲綜合醫(yī)院,該項目已經(jīng)進入到內(nèi)部裝修和設備安裝階段;離醫(yī)院一條路之隔的泰康之家則是廈門首個五星級高端養(yǎng)老社區(qū),預計在明年底就將完成全部裝修,于2022年4月正式對外營業(yè)。

  路網(wǎng)完善 全域交通體系正在加快建設

  傍晚6點,在新城上班的小范開著車從濱海西大道到島內(nèi)參加朋友的聚會,一路綠燈,半小時直達。作為廈門進島的“門戶”,濱海西大道從年初開始提升改造,迄今為止已經(jīng)完成固投5.28億元,完成序時進度的136%,到今年底,濱海西大道主線將全部建成完工,實現(xiàn)廈門島與同安的無縫快速直達。

  這條道路的提升改造只是新城加快項目建設、完善路網(wǎng)配套的一個縮影。在同安新城,全域交通體系正在加快建設。記者了解到,為增強道路聯(lián)通性,新城正謀劃啟動跨東海域通道項目,加快建設軌道4號、6號線,同步布局接駁公共交通系統(tǒng),實現(xiàn)軌道交通與公共交通有效銜接。新城還在優(yōu)化內(nèi)部站點布局,促進軌道交通站點與周邊土地混合利用,形成集約高效、功能復合、便捷舒適的城市空間。

  家住丙洲的市民小陳對即將到來的軌道交通4號線充滿期待,這條連接島外四區(qū)的地鐵在新城設立了官潯、丙洲等站點,多個區(qū)間已經(jīng)實現(xiàn)貫通,待項目建成之后,縮短的不僅是區(qū)域間的時空距離,更將為新城價值提升加持。

  在建項目全面提速的同時,新城一批項目的前期謀劃也在加快。按計劃,到2025年,環(huán)東海域新城將形成“五橫七縱”主干道路和2條軌道、1條BRT快速交通為支撐的高效便捷現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡。這些規(guī)劃讓陳琰感到信心倍增:“看到了環(huán)東海域新城更加美好的發(fā)展前景,對身處其中的企業(yè)來說,很期待。”

  此前,市區(qū)兩級領導在同安新城調(diào)研時表示,要高品質(zhì)建設公共服務項目,提升節(jié)點形象、提高社會管理和城市水平,完善配套設施。眼下這種希冀正在新城逐步成為現(xiàn)實。

  據(jù)悉,環(huán)東海域同安新城正以打造“未來科技城核心區(qū)”為目標,加快推進產(chǎn)城融合,提升公共服務水平。不斷完善的公建服務配套,吸引了人才和優(yōu)質(zhì)企業(yè)的落戶,為新城匯聚人氣,筑牢產(chǎn)業(yè)基石。

  綜合管廊 預計2023年底線路管網(wǎng)全部下地

  如果說,優(yōu)質(zhì)的公共服務配套是看得見的形象和門面的話,新城地下綜合管廊的有序推進則擔當?shù)氖切鲁墙ㄔO的“里子”。

  記者從廈門市政管廊公司了解到,從明年6月開始,環(huán)東海域同安新城一批在建的地下綜合管廊項目將陸續(xù)竣工投用。其中,美山路地下綜合管廊計劃在明年6月投用,新城現(xiàn)代服務業(yè)基地(丙洲片區(qū))綜合管廊工程計劃在明年12月投用。

  據(jù)悉,美山路地下綜合管廊工程全長11.77公里,將納入220kV、110kV、10kV電力、給水、通信等管線,作為全市在建的最大地下管廊工程,整個項目建成投用后,將作為主干管線通道,為環(huán)東海域片區(qū)提供水電使用需求,提高用電保障,集約利用地下空間資源,釋放大量的高壓走廊土地,提升濱海城市景觀。

  不僅如此,從明年開始,環(huán)東海域同安新城的多個管廊項目將陸續(xù)開工,預計到2023年底,新城將形成整體的管廊系統(tǒng),實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)水、氣、電、通信等線路管網(wǎng)全部下地,扮靚城市高顏值。

  環(huán)東海域新城指揮部相關負責人表示,作為城市“里子”工程,綜合管廊一方面可以打造韌性安全的城市基礎設施,提高城市綜合防災能力,還能有效解決城市“馬路拉鏈”“蜘蛛網(wǎng)”架空線等問題,項目建成投用后,對新城高質(zhì)量發(fā)展,城市公共基礎配套提升都將帶來明顯促進作用。

  廈門市政建設開發(fā)公司相關負責人告訴記者,在推進新城交通路網(wǎng)快速建設的同時,與之配套的景觀及綠化也在快馬加鞭,建設內(nèi)容涵蓋道路、雨水、污水、纜線、交通、照明、人行天橋、海綿城市等,“力求新城處處見品質(zhì)。”目前,濱海旅游浪漫線、環(huán)丙洲島路、通福路及配套景觀均已建成投用。

 ?。◤B門日報 記者 張 珺 通訊員 鄭素描)

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文章關鍵字:跨東海域通道
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