廈漳r3線最新消息官方2020:廈漳城際軌道R3線是否取消建設(shè)?發(fā)改委這樣回復(fù)

廈漳r3線最新消息官方2020:廈漳城際軌道R3線是否取消建設(shè)?發(fā)改委這樣回復(fù)

  近日,有網(wǎng)友在廈門(mén)發(fā)改委網(wǎng)站提問(wèn):前不久廈門(mén)3號(hào)線南延線現(xiàn)計(jì)劃增設(shè)點(diǎn)至沙坡尾,也同時(shí)意味著廈漳R3線與廈門(mén)站的接軌之前存在的許多難題已消除!請(qǐng)問(wèn)R3是否取消了呢?進(jìn)展如何了?若是連廈門(mén)地鐵3號(hào)線都建好了再來(lái)考慮接R3,那不是更增加改造站點(diǎn)的難度和投資費(fèi)用?!格局觀大小,決定了是否能建設(shè)多一個(gè)經(jīng)濟(jì)超前的“閩三角”

  發(fā)改委:您好!按照部署,廈漳城際軌道R3線由廈漳兩市鐵路建設(shè)指揮部牽頭,繼續(xù)深化前期工作。

  R3線屬?gòu)B漳城際鐵路環(huán)線中的南環(huán)線,北起漳州市南靖縣靖城鎮(zhèn)、向南經(jīng)漳州高新區(qū)、薌城區(qū)、龍文區(qū)、龍海、浮宮、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)后下穿廈門(mén)灣海域進(jìn)入廈門(mén)島內(nèi),全長(zhǎng)約88.525千米,其中廈門(mén)轄區(qū)約7.41千米,漳州轄區(qū)約81.115千米,總投資186億元。

  近日,關(guān)于R3線建設(shè)網(wǎng)友又開(kāi)始了熱烈的討論!有的強(qiáng)烈建議必須建,有的建議不著急修,有的建議可以接地鐵4號(hào)線……,網(wǎng)友們都表示了自己建議的原因,一起看看吧!

  1、R3必須建,取消個(gè)試試看!

  網(wǎng)友:廈漳城際軌道R3線必須建,取消個(gè)試試看????。?!到底誰(shuí)在炒房?不給修R3不就是怕沖擊廈門(mén)尤其島外的地價(jià)和房?jī)r(jià)嗎?還倒打一耙說(shuō)少部分人要求R3是為了炒房,真是可笑,有沒(méi)有常識(shí)?R3是政府提出來(lái)的,不是開(kāi)發(fā)商編的也不是老百姓規(guī)劃的,既然政府提出的報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的那就得建!為了保證廈門(mén)優(yōu)先發(fā)展的大局暫緩R3 也就算了,還個(gè)別人嚷嚷要取消暫緩R3 ,還不讓回復(fù)有關(guān)R3的咨詢,居心何在???要炒島外的房子嗎?閩西南協(xié)同是喊口號(hào)的嗎?R3沿線難道就幾萬(wàn)人而已嗎?那你廈門(mén)的港口管轄漳州的港口干什么?請(qǐng)分開(kāi),各地為政,廈門(mén)也不要修水庫(kù)從漳州引水,飛機(jī)也不要從漳州上空過(guò),南向的鐵路、高鐵、公路也別從漳州路過(guò)。。。請(qǐng)保持你的小島意識(shí),自?shī)首詷?lè)。

  網(wǎng)友:R3沿線從靖城到漳州市區(qū),再到龍海、廈門(mén)島,沿線路過(guò)的人口去近200萬(wàn)人,咋就把R3只算到漳州港幾萬(wàn)人頭上呢,說(shuō)R3不能為了這幾萬(wàn)人修,,,,這是什么常識(shí)認(rèn)知和歪曲邏輯?。?龍海不需要軌道交通?。縍1線能服務(wù)廈漳兩地所有人?。?請(qǐng)不要只許自己島外發(fā)展,不顧其他地方的發(fā)展,有能耐不要修長(zhǎng)泰水庫(kù)從漳州引水供給廈門(mén),還有電力,農(nóng)產(chǎn)品,都別從漳州供給,,,, 好事都是你們廈門(mén)的,,漳州人民算什么???

  2、建議R3線不著急修

  網(wǎng)友:有人是廈漳城際軌道R3線必須建,我建議,既然R3是政府提出來(lái)的,不是開(kāi)發(fā)商編的也不是老百姓規(guī)劃的,既然政府提出的報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的那就得建!為了保證廈門(mén)優(yōu)先發(fā)展的大局,為了落實(shí)國(guó)務(wù)院的政策,建議2049年建國(guó)100周年時(shí)候,等漳州港的炒房客都破產(chǎn)了,再用更新的技術(shù)建R3線來(lái)建。目前R3建設(shè)就是為了炒房客服務(wù)的,因?yàn)槟壳耙呀?jīng)規(guī)劃了角美地鐵6號(hào)線和九龍?jiān)瓢桶涯暇浮⑺G城、龍文,角美,龍海200萬(wàn)人口串聯(lián)起來(lái)了,需要r3的只有漳州港一小撮炒房客,為了打擊炒房客,建議2049年再開(kāi)工R3線。

  3、評(píng)估廈漳R3的全面性

  網(wǎng)友:目前廈漳R3遇到很多是廈門(mén)段內(nèi)的環(huán)保問(wèn)題,其次是兩地財(cái)政狀況不一樣,如果貿(mào)然推進(jìn)客流起不來(lái),將對(duì)于財(cái)政來(lái)說(shuō)會(huì)存在一定時(shí)期的項(xiàng)目營(yíng)收困難。目前廈漳大橋的優(yōu)惠及渡輪都基本能滿足漳州港居民20分鐘進(jìn)入廈門(mén)行政區(qū),然后通過(guò)交通換乘快速進(jìn)入島內(nèi)。因此R3是否有真正剛需?希望發(fā)改委能仔細(xì)評(píng)估,未來(lái)交通發(fā)展形態(tài),不要成為地產(chǎn)投機(jī)客剛需,建起來(lái)反而兩地運(yùn)營(yíng)都虧錢(qián)了。

  4、R3連接地鐵4號(hào)線

  網(wǎng)友:既然R3線和地鐵1、3號(hào)線對(duì)接的難度都很高,不管是技術(shù)上還是政策上難度確認(rèn)都很大。如果換個(gè)方向連接4號(hào)線嵩嶼站是不是可行。個(gè)人認(rèn)為這樣有多個(gè)好處:

  1、技術(shù)上嵩嶼和漳州港之間的水域深度和長(zhǎng)度肯定沒(méi)有連接本島難度大。

  2、地鐵可以從南濱路和招商大道沿線都經(jīng)過(guò),在招商局大樓處過(guò)海連接對(duì)面嵩嶼,惠及幾乎漳州港所有樓盤(pán)(原南炮臺(tái)位置招商大道上的樓盤(pán)無(wú)法享受到)。

  3、連接4號(hào)線是島外大環(huán)線,可以避免直接對(duì)島內(nèi)南部旅游區(qū)和高房?jī)r(jià)區(qū)域的沖擊,而且島外大環(huán)線乘客不會(huì)很多,而漳州港住宅相對(duì)集中客流肯定不會(huì)少,對(duì)這條線經(jīng)營(yíng)上是一個(gè)很好的補(bǔ)充。

  4、4號(hào)線融入漳州港后是一個(gè)很飽滿的大圓圈,能真正讓漳州港融入廈門(mén)經(jīng)濟(jì)圈,互惠互利,達(dá)到雙贏的效果。 盼回復(fù),謝謝!

  對(duì)于網(wǎng)友的建議,市發(fā)改委統(tǒng)一回復(fù)為:按部署,由廈、漳兩市鐵路建設(shè)指揮部牽頭,正對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行深化研究工作。

  R3建與不建,線路怎么走,您怎么看?

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文章關(guān)鍵字:廈漳r3線最新消息官方2020
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