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新建廈門北站
傳來最新進展~
記者從施工項目部了解到
目前，新建廈門北站站房工程
部分高架候車層已完成澆筑
已完成主體工程量的65%！
按照既定的幾大節(jié)點目標
施工人員全力投入，加班加點
力爭在6月底實現(xiàn)主站房主體結構封頂
廈門廣電，贊75
新建廈門北站完成65%主體工程
力爭6月底封頂
在既有廈門北站的北面，記者看到，新建廈門北站的主體結構已經(jīng)露出地面，在一個面積有4000多平方米的頂層施工區(qū)域，穿戴雨衣的施工人員正冒雨進行著鋼筋綁扎等施工。
正在趕工的是主站房高架候車層的三、四站臺梁板，這是項目部繼一二站臺完成澆筑后，沖刺的又一個節(jié)點目標，現(xiàn)場匯聚了兩個鋼筋班組和三個木工班組的300多名工人。
高亭
中鐵建設集團有限公司項目副經(jīng)理
我們在高架候車層上面設有避雨棚等措施，等雨小了之后，工人出來施工，因為現(xiàn)在沒有電焊施工，主要就是鋼筋綁扎及高架候車層下面的模板加固施工。
新建廈門北站
是設計時速350公里的福廈高鐵進出廈門的站點
將于2023年與福廈高鐵主線同步建成投用
位于既有廈門北站北側(cè)
總建筑面積21.3萬平方米
車場規(guī)劃“7臺15線”
項目總投資約25億元
主站房采用高架站房模式
旅客進出站實行“上進下出”
項目于去年12月進入地下主體工程施工，目前站房基礎部分已完工，全面進入上部結構施工，已完成一、二站臺高架候車層梁板澆筑，完成主體工程量已達65%。
根據(jù)施工項目部制定的施工節(jié)點目標，5月20日完成五、六、七號承軌層混凝土澆筑;
6月20日完成五、六、七站臺高架層澆筑，最終在6月底實現(xiàn)主站房主體結構封頂。
高亭
中鐵建設集團有限公司項目副經(jīng)理
合理地安排施工，投入人力物力，可能會提前10天，在6月20日完成全面封頂。
期待早日建成投用！
（廈門廣電）
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