廈門(mén)地鐵最新消息:5/6/7/8/9/10號(hào)線有變? 廈門(mén)地鐵走向獨(dú)家曝光!

廈門(mén)地鐵最新消息:5/6/7/8/9/10號(hào)線有變? 廈門(mén)地鐵走向獨(dú)家曝光!

  近日,廈門(mén)市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)任國(guó)巖女士做客政府網(wǎng),介紹廈門(mén)市十四五綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的相關(guān)內(nèi)容,并與網(wǎng)民在線交流。

  從本次訪談中我們可以看到,廈門(mén)未來(lái)五年的交通戰(zhàn)略體系:一座樞紐、兩層網(wǎng)絡(luò)、三個(gè)體系。

  從訪談中我們也看到網(wǎng)友非常關(guān)心廈門(mén)各條規(guī)劃中的地鐵線路、以及東站等交通規(guī)劃。

  我們也從近期收集的資料,談?wù)剰B門(mén)的軌道線路以及東站等。

  01

  6月29日,一份區(qū)域評(píng)估(環(huán)境影響)報(bào)告書(shū)顯示了廈門(mén)地鐵最新走向,涉及到地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、和10號(hào)線。

  這份區(qū)域評(píng)估(環(huán)境影響)報(bào)告書(shū)其實(shí)是關(guān)于同安區(qū)西柯北的,在區(qū)域開(kāi)發(fā)方案概述中提到,拆遷村莊騰出地塊道路進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃;規(guī)劃軌道4號(hào)線、軌道8號(hào)線、軌道9號(hào)線穿越區(qū)域地塊。

  看到這里,是不是想起來(lái)前不久廈門(mén)房網(wǎng)首次披露的8號(hào)線走向,這次又在西柯北提到這條線路,難道8號(hào)線真的不往馬鑾灣方向了?

  我們來(lái)看看下面這種圖表,給出了最新的地鐵走線。

  2015年版

  2021年過(guò)程稿

  從上圖中我們可以比較清楚的看到,地鐵3、4號(hào)線走向沒(méi)有變化,并且3號(hào)線還有支線往廈大翔安校區(qū)方向。

  5號(hào)線相比舊版大體走向沒(méi)變化。

  6號(hào)線有變,到濱海西大道集美段戛然而止。

  8號(hào)線從報(bào)告書(shū)中可以猜測(cè)自同安區(qū)人才創(chuàng)業(yè)園起,經(jīng)西柯鎮(zhèn)政府、同安新城、內(nèi)安目、廈門(mén)東部體育會(huì)展中心、歐厝、汪厝等地,往蔡厝村方向。

  9號(hào)線就是目前大家所知道的,南起會(huì)展中心站,北至同翔高新城站。

  7號(hào)線、10號(hào)線走向如何調(diào)整的,由于原圖實(shí)在太模糊,不好判斷,為此小編也聯(lián)系了相關(guān)單位。

  得到的答復(fù)是:因此本區(qū)域評(píng)估(環(huán)境影響)對(duì)該交通線路的圖件清晰度要求不高,只重點(diǎn)了解其大致的路線走向。

  總之,7號(hào)線、10號(hào)線也是有很大的調(diào)整。

  在這張2021年過(guò)程稿中,我們還看到了火車(chē)站和鐵路的圖標(biāo),難道是備受網(wǎng)友關(guān)注的東站?

  02

  近日有網(wǎng)友詢問(wèn),翔安區(qū)新店鎮(zhèn)洪前社區(qū)山尾村的未來(lái)是如何規(guī)劃?

  針對(duì)于此,官方給出了相應(yīng)回復(fù):根據(jù)廈門(mén)市人民政府批復(fù)的《廈門(mén)市村莊空間布局規(guī)劃(2018-2035年)》新店鎮(zhèn)洪前社區(qū)山尾村為中遠(yuǎn)期整體拆遷(廈門(mén)東站)。

  隨后也有網(wǎng)友評(píng)論到:科普一下,這里說(shuō)的廈門(mén)東站,是規(guī)劃中的廈漳泉城際軌道R1線翔安站。

  關(guān)于廈門(mén)東站,其實(shí)有兩個(gè)方案。

  廈門(mén)北站并站方案旅客換乘方便、可以利用既有鐵路設(shè)施和相關(guān)城市配套設(shè)施,便于廈門(mén)北綜合交通樞紐建設(shè),有利于集美片區(qū)做大做強(qiáng)。

  新設(shè)廈門(mén)東站方案經(jīng)翔安區(qū)規(guī)劃的核心區(qū)域,對(duì)規(guī)劃存在部分切割和影響,地方反對(duì)。

  在經(jīng)過(guò)多角度比選,多方論證評(píng)審,確定采用廈門(mén)北并站方案。

  03

  在未來(lái),廈門(mén)地鐵將有可能連通周邊城市。

  根據(jù)周邊城市十四五規(guī)劃,南安將做好與廈漳泉城際軌道R1線、廈門(mén)軌道交通3號(hào)線、6號(hào)線規(guī)劃建設(shè)銜接,打通南翼新城與廈門(mén)翔安、泉州中心城區(qū)的快速通道。

  漳州將加快建設(shè)福廈(漳)高鐵、廈門(mén)城市軌道交通6號(hào)線漳州(角美)延伸段,推動(dòng)漳汕高鐵、廈漳泉城際鐵路R1線盡快開(kāi)工,啟動(dòng)贛龍廈高鐵、廈門(mén)軌道交通向漳州延伸等項(xiàng)目前期研究工作。

  各位網(wǎng)友看到這里激不激動(dòng)?廈門(mén)軌道交通延伸到周邊城市,還有很多想象空間。

  由于我們廈門(mén)市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃是2016到2022年,本次訪談我們雖然沒(méi)能看到具體的軌道線路走向。

  但從訪談中我們可以得知,未來(lái)5年,廈門(mén)交通將基本形成閩西南協(xié)同區(qū)“2.5小時(shí)商務(wù)圈”、廈漳泉金“1小時(shí)生活圈”和廈門(mén)市域“半小時(shí)通勤圈”。

  期待廈門(mén)交通更加便捷,期待廈門(mén)第三期軌道交通建設(shè)方案出爐。

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