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地鐵4號線二期、5號線以及9號線，一定是廈門規(guī)劃擬建地鐵線路中，網(wǎng)友最為關注的。
不過最近就有網(wǎng)友咨詢了另外一條相對冷門的線路，今年7月份的馬鑾灣規(guī)劃圖，在翁角路上看到類似地鐵的雙軌線標識，這條是不是地鐵八號線？
對此，官方給出了回復：軌道線路設置主要結合城市空間結構、路網(wǎng)格局、客流分布、技術要求、工程投資及實施條件等綜合確定。目前，結合廈門市國土空間規(guī)劃正在開展新一輪軌道線網(wǎng)編制工作，規(guī)劃將統(tǒng)籌考慮，合理設置軌道線網(wǎng)。對于軌道站點無法直接覆蓋的片區(qū)，規(guī)劃將做好交通一體化銜接，提升周邊片區(qū)與軌道站點換乘銜接便捷性。
網(wǎng)友之所以關注馬鑾灣新城是否有地鐵經(jīng)過，也不是沒有道理的。
早在2017年，就用提到過：我市軌道6號線和8號線在漳州與廈門交界處預留延伸條件，軌道3、8號線在翔安機場也預留延伸至泉州的條件。
然后是在介紹馬鑾灣新城的軌道交通時，也提到有8號線穿過。
到了2019年，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程環(huán)境影響報告更進一步證實8號線的存在，根據(jù)走向猜測也是通往馬鑾灣。
不過，反轉出現(xiàn)了。
在一張名為《環(huán)東海域新城土地利用綜合提升規(guī)劃》的規(guī)劃圖中，時間表明是2020年12月，地鐵8號線的走向為自同安區(qū)人才創(chuàng)業(yè)園起，經(jīng)西柯鎮(zhèn)政府、同安新城、內安目、廈門東部體育會展中心、歐厝、汪厝等地，往蔡厝村方向。
而在今年4月份廈門市交通研究中心的一篇文章中，也印證了這條8號線的走向：在東部體育會展中心，將預留8號線通道，并在片區(qū)內規(guī)劃兩個車站與3號線換乘。
所以，根據(jù)現(xiàn)有的資料，或許8號線走向并未最終確定，對于關心廈門地鐵走向的網(wǎng)友，只能再耐心等待官方公布的信息。
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