興泉鐵路什么時候通車?計劃今年9月28日開通 廈門到寧化全程2個半小時

興泉鐵路什么時候通車?計劃今年9月28日開通 廈門到寧化全程2個半小時

  好消息!

  興泉鐵路、新建福廈高鐵

  傳來新進展!

  興泉鐵路:計劃今年9月28日開通,6個原中央蘇區(qū)縣將結(jié)束不通客貨鐵路的歷史

  興泉鐵路從京九鐵路江西興國站引出,經(jīng)寧都,寧化,清流、明溪、三明、永安、大田,再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等區(qū)市縣,終至福廈鐵路泉州動車站,全長約461公里,總投資約350億元。

  建成后

  寧化、清流、明溪、

  大田、德化、永春等

  6個原中央蘇區(qū)縣

  將結(jié)束不通客貨鐵路的歷史

  從廈門出發(fā)將可動車直達上述區(qū)域

  廈門到寧化全程2個半小時

  興泉鐵路泉州境內(nèi)正線長112公里,另有泉州地區(qū)貨車外繞線和安溪東至漳泉肖鐵路聯(lián)絡線約41公里,泉州段投資132億元,境內(nèi)設德化、永春、安溪東、南安北、泉州五個客運站。

  南安北站

  南安北站為興泉鐵路的一個中間站,初定規(guī)模為2臺5線,客貨兼顧,除客運功能以外,其貨運功能對于南安的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也有重要意義,將輻射帶動周邊的扶茂嶺工業(yè)區(qū)、海西資源再生開發(fā)區(qū)、美林觀音山物流基地、美的智慧家居小鎮(zhèn)、泛家居小鎮(zhèn)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展。

  南安北站站房為三等站,站址在南安市省新鎮(zhèn)西埔村龍塔、渡壩、頂堂自然村之間,距離南安市區(qū)12公里。

  根據(jù)效果圖,站前廣場面積7600平方米,廣場西側(cè)設置出租車場及出租車候車區(qū)4400平方米、公交車場4300平方米,廣場東側(cè)設置社會車輛停車場5000平方米。站前廣場設計造型寓意為“乘風破浪”,主站房設計造型寓意“巨輪遠航、開拓南安”。

  南安北站效果圖

  永春站

  興泉鐵路永春站為線側(cè)下式中型站房,站房建筑面積6916平方米,車場設計規(guī)模為2臺4線,設立站臺兩座。站房設計吸收了永春本地元素和傳統(tǒng)建筑元素,將閩南風格和現(xiàn)代風格有機融合,建成以后有望成為永春又一地標建筑。

  永春站效果圖

  德化站

  作為興泉鐵路泉州段新建車站之一,位于蓋德鎮(zhèn)的德化站為縣級客貨兩用的中間站,車站建筑面積約7000平方米,以“白瓷”為設計理念,站臺規(guī)模為2臺4線。該項目的建設,將進一步完善德化縣域交通網(wǎng)絡,帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

  德化站效果圖

  安溪東站

  安溪東站設在參內(nèi)鄉(xiāng),站址地處參內(nèi)鄉(xiāng)洋烏內(nèi)村、田底村、羅內(nèi)村交界處,距城區(qū)約6公里,通過規(guī)劃建設中的參嶺隧道與茶博匯相連,為縣級客貨兩用中間站,車站按2臺5線布置,泉州端預留廈門方向引入條件。

  安溪東站效果圖

  泉鐵路廈門支線

  去年11月,《興泉鐵路廈門支線方案研究》專家組一致同意通過評審。廈門支線自興泉鐵路安溪東站引出,途經(jīng)南安市英都鎮(zhèn)、廈門市同安區(qū),最終引入廈門樞紐前場站。支線新建正線長度67.6千米,客車聯(lián)絡線2條,共17.63公里,全線設車站7座。興泉鐵路是東南沿海泉州港、廈門港通往內(nèi)陸縱深的主要集疏運通道,同時為蒙華鐵路重要的出海大通道。

  

 

  興泉鐵路南安段正線37.48公里、貨車線11.53公里,經(jīng)蓬華、侖蒼、康美、洪瀨、省新、豐州、美林、南安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。南安北站將設置在省新鎮(zhèn)西埔村附近,站位位于雙安高速公路北側(cè),距離主城區(qū)約10km,距離漳泉肖南安站直線距離5.6km。

  興泉新車站具體都建在哪

  ● 寧化站:寧化縣茜坑村

  ● 清流站:清流縣供坊村

  ● 明溪站:明溪縣奮發(fā)村

  ● 眉山村站:三明市三元區(qū)眉山村

  ● 永安南站:永安市永漿村(引入南龍鐵路)

  ● 大田站:大田縣均溪鎮(zhèn)紅星村

  ● 德化站:德化縣蓋德鎮(zhèn)

  ● 永春站:永春縣達埔鎮(zhèn)

  ● 安溪東站:安溪縣參內(nèi)鎮(zhèn)

  ● 南安北站:南安市省新鎮(zhèn)

  ● 黃塘站:惠安縣黃塘鎮(zhèn)(僅貨運)

  新建福廈高鐵:泉州南站施工單位進場

  目前,新建福廈高鐵泉州南站的站房、雨棚已完成5根試樁,各工區(qū)生產(chǎn)生活房屋等臨建設施建設也已啟動。

  

 

  泉州南站效果圖

  據(jù)介紹,泉州南站規(guī)劃有3個站臺、7條到發(fā)線,站房總建筑面積為29999平方米,主體結(jié)構(gòu)采用混凝土框架結(jié)構(gòu),屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),兩側(cè)附屬部分屋面為“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)+空間桁架結(jié)構(gòu)”。此外,在站房兩側(cè),還將建設車站宿舍、公安派出所各一座。

  按照項目建設計劃,泉州南站站房、雨棚等項目將于2022年7月底達到調(diào)試條件。

  據(jù)悉,泉州南站是福廈高鐵的7個站點之一。

  新建福廈鐵路是國家“一帶一路”建設重點工程,正線全長277.42公里,設計時速350公里,預計2022年建成通車。福廈高鐵沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站。建成后,福州至廈門行程將縮至1小時以內(nèi),并實現(xiàn)漳州、廈門、泉州、莆田等沿海城市真正意義上的“高鐵進京”。

  來源:廈門網(wǎng)綜合整理廈門日報、福建新聞聯(lián)播、東南網(wǎng)、海絲商報、永春縣融媒體中心、福建日報、海峽導報、泉州晚報、閩南網(wǎng)、晉江新聞網(wǎng)、中鐵電氣化、福建發(fā)改委網(wǎng)站

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