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剛剛，廈門(mén)地鐵3號(hào)線傳來(lái)勁爆猛料！
3月1日，廈門(mén)地鐵3號(hào)線正式開(kāi)啟空載試運(yùn)行，為期三個(gè)月！
繼海滄之后，島外又一區(qū)迎來(lái)地鐵時(shí)代。
對(duì)此，同安有網(wǎng)友唏噓：現(xiàn)在，就差同安沒(méi)有地鐵了。
翔安人民的地鐵時(shí)代即將開(kāi)啟，那么哪些小區(qū)將受益呢？
翔安人民喜提地鐵
3月1日上午9點(diǎn)，廈門(mén)地鐵3號(hào)線開(kāi)啟為期三個(gè)月的空載試運(yùn)行。
圖片來(lái)源：中鐵四局集團(tuán)機(jī)電設(shè)備安裝有限公司
為了保障地鐵3號(hào)線能夠如期運(yùn)營(yíng)，春節(jié)期間工作人員加班加點(diǎn)，進(jìn)行前期試調(diào)以及清潔地鐵隧道等工作。
現(xiàn)在，地鐵3號(hào)線離我們?cè)絹?lái)越近了！
據(jù)悉，地鐵3號(hào)線起于廈門(mén)火車(chē)站，止于翔安機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)36.7公里，設(shè)車(chē)站26座，于2016年8月全線開(kāi)工。
途經(jīng)站點(diǎn)：廈門(mén)火車(chē)站—湖濱東路站—體育中心站—人才中心站—湖里公園站—華榮路站—火炬園站—創(chuàng)業(yè)橋站—安兜站—湖里法院站—雙十中學(xué)站—五緣灣站—會(huì)展中心站—東界站—洪坑站—林前站—洋塘站—翔安行政中心站—浦邊站—后村站—蔡厝站—大嶝北站—雙滬站—空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站—機(jī)場(chǎng)西站—翔安機(jī)場(chǎng)（最終站點(diǎn)以最新建設(shè)為準(zhǔn)）
此前，廈門(mén)地鐵發(fā)布《廈門(mén)市軌道交通3號(hào)線運(yùn)營(yíng)期（2021-2022年）財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)項(xiàng)目招標(biāo)公告》的文件顯示：“陽(yáng)康新村站、雙滬站、空港服務(wù)區(qū)站、機(jī)場(chǎng)西站、翔安機(jī)場(chǎng)站5站在本項(xiàng)目保險(xiǎn)期限內(nèi)暫不開(kāi)通，不納入本次保險(xiǎn)范圍內(nèi)。”
也就是說(shuō)，2021年-2022年3號(hào)線試運(yùn)營(yíng)期間，這5個(gè)站暫不開(kāi)通。
最低2.2萬(wàn)起！沿線房?jī)r(jià)曝光
毫無(wú)疑問(wèn)，地鐵的開(kāi)通，將為翔安，尤其是地鐵沿線的小區(qū)，帶來(lái)巨大的房?jī)r(jià)利好。
那么，3號(hào)線沿線有哪些小區(qū)呢？房?jī)r(jià)幾何？
當(dāng)前，島內(nèi)沿線的二手房的房?jī)r(jià)在4.2萬(wàn)-8.2萬(wàn)/㎡不等。
島外沿線樓盤(pán)則主要分布于洋塘站、雙瀘站，掛牌價(jià)在2.3萬(wàn)-2.7萬(wàn)之間。
新房島內(nèi)外均有分布，其中——
安兜站附近有建發(fā)養(yǎng)云、中駿天盈;
島外洋塘站則有金地峯上、保利和光城悅;
翔安行政中心站有國(guó)貿(mào)學(xué)原、建發(fā)書(shū)香府邸;
浦邊站的國(guó)貿(mào)天成。國(guó)貿(mào)遠(yuǎn)洋天和;以及會(huì)展中心站的公元九里。
若是有意在三號(hào)線周邊買(mǎi)房，可選擇的房源類(lèi)型豐富而齊全。
小結(jié)
正所謂，“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩”。不可否認(rèn)，地鐵的開(kāi)通，都會(huì)為區(qū)域房?jī)r(jià)帶來(lái)不小的提振。
然而，同一條地鐵，對(duì)不同區(qū)域的影響并不相同。
對(duì)于翔安而言，這是翔安的從0到1的蛻變，對(duì)于島內(nèi)而言，本身交通其實(shí)就便利，并未觸發(fā)“邊際效應(yīng)”。因而，地鐵的開(kāi)通，對(duì)翔安的改變最可觀。
即使是翔安沿線站點(diǎn)，實(shí)際上影響也不同。
對(duì)已經(jīng)相對(duì)成熟的片區(qū)來(lái)說(shuō)，地鐵的到來(lái)，為板塊已經(jīng)聚集的人氣、商場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)，帶來(lái)了1+1》2的效應(yīng)。
而對(duì)部分板塊來(lái)說(shuō)，在地鐵開(kāi)通之前，這些區(qū)域的房?jī)r(jià)已經(jīng)提前透支了地鐵紅利，若是周邊缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃利好，即使是地鐵正式開(kāi)通，也不會(huì)為周邊片區(qū)房?jī)r(jià)帶來(lái)太大影響。
不過(guò)總體而言，對(duì)翔安人而言，第一條地鐵的島外，都為周邊居民帶來(lái)的是一次交通上的大提升。
現(xiàn)在，地鐵的試運(yùn)行已經(jīng)開(kāi)通，相信，3號(hào)線不遠(yuǎn)了！
如果《廈門(mén)地鐵3號(hào)線最新消息：地鐵3號(hào)線試運(yùn)行！5個(gè)站點(diǎn)暫不開(kāi)通》找不到你想要的內(nèi)容，可以嘗試：
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