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廈門海滄隧道（第二西通道）建設(shè)再傳重大進(jìn)展，預(yù)計5月具備通車條件
在項目A1標(biāo)段，現(xiàn)場一片繁忙景象全力沖刺5月份具備通車條件的目標(biāo)
01隧道口
正在進(jìn)行邊坡防護(hù)工程、路基工程施工
工人們正在進(jìn)行緊張的人工作業(yè)
再過幾個月
這里取而代之的將是車水馬龍
02隧道內(nèi)
正在進(jìn)行附屬工程施工
包括通風(fēng)、照明、監(jiān)控、排水、永久用電等
部分工人正在焊接龍骨
之后將在隧道壁上做裝飾板
廈門路橋建設(shè)集團(tuán)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人
“今年共有超過900名建設(shè)者留廈過年，奮戰(zhàn)在全線各個作業(yè)點上，施工力量達(dá)到平日的九成。如此多的工人堅守崗位，我從業(yè)二十多年從未見過，大家的干勁非常足。我們一手抓科學(xué)組織，一手抓疫情防控，并做好后勤保障工作，除了加班補貼，防疫物資和食品供應(yīng)也是保質(zhì)保量。”
關(guān)于海滄隧道
海滄隧道之所以被稱為
“第二西通道”
是因為直接連接廈門本島與海滄的
第一西通道是海滄大橋
海滄隧道
起于海滄區(qū)海滄大道，止于石鼓山立交
是廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中
內(nèi)環(huán)線的重要組成部分
由廈門路橋集團(tuán)建設(shè)
海滄隧道效果圖
》》 路線長度：
全長7.1公里，隧道長度6.3公里，跨海域2.8公里
》》 設(shè)計車速：
主線設(shè)雙向六車道，設(shè)計行車時速80公里
》》 通過能力：
設(shè)計日通過能力達(dá)8.5萬輛
春節(jié)期間，廈門重點項目建設(shè)不停工，留廈建設(shè)者們堅守崗位，施工現(xiàn)場一片熱火朝天，爭分奪秒推進(jìn)工程建設(shè)，力爭實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo)！
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