福廈鐵路最新進展！新建福廈鐵路最后一聯(lián)連續(xù)梁順利合龍

　　7月20日晚上8點，我國首條跨海高鐵新建福廈鐵路最后一聯(lián)連續(xù)梁順利合龍，為新建福廈鐵路早日通車打下堅實基礎。

　　福廈高鐵

　　集美特大橋

　　新建福廈鐵路設計時速350公里，正線全長277.42公里，共設8座車站，建成通車后，福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”。

　　福廈高鐵集美特大橋全長11.19公里，是西出廈門北站的第一座特大橋，橫貫集美新城北部北站片區(qū)、軟件園三期等片區(qū)，依次跨越巖隆路、巖昌路、集美大道、軟三橫路、杏錦路、集美北大道、灌口南路、灌新路等道路。

　　集美特大橋共計325個墩位，線下主體工程已完成，0-190已于今年3月3日鋪架完成，193-325#剩余10孔梁，正在鋪架，剩余一座80米連續(xù)梁于7月20晚上，進行全橋合龍。目前0-106正在進行無砟軌道施工。

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文章關鍵字：福廈鐵路最新進展
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